汽车空调低压正常是多少高压是多少

发布网友 发布时间：2022-04-21 08:56

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热心网友 时间：2023-10-17 17:40

低压大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤压力，高压大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤压力低压低是因为在蒸发器内有个膨胀阀，对制冷剂进行节流降压，造成制冷剂温度降低，然后制冷剂与驾驶室内空气换热，达到降温的目的。高压高是因为1方面是增大压力，为低压方面节流做铺垫，另一个是为了冷凝器更好的换热。而且汽车空调中一般低压如果低于1.96公斤压力，制冷系统就会停止运转。同时如果高压高于31.4公斤压力，制冷系统也会停止运转。这是制冷系统中的压力开关控制的。

热心网友 时间：2023-10-17 17:40

你好
空调系统的正常的工作压力为
低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2
高压侧分别是12～14kgf/cm2
13～15kgf/cm2希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

热心网友 时间：2023-10-17 17:41

分几个原因：
1：压缩机泄压，直接导致怠速时压力严重偏低。这种情况需要更换压缩机，是比不小的费用。
2
：膨胀阀喷孔太大，在怠速时低压过高，低压高了空调效果将大大减弱。这种情况需要更换膨胀阀，而且需要重新全部加入氟利昂。
3：蒸发箱出来的风口有泄漏的地方，风扇吹出来的风在经过泄漏的地方提前漏出，导致出风口的空调效果降低，风速不大。
根据你提供的境况，怠速时高压与低压的差别不大，压缩机和膨胀阀损坏的可能性非常大，正常的情况高压与低压在发车后怠速时有很明显的差别，而当加油门时，高压管是非常烫手的，低压管接近冰的温度才算正常。
建议你在进行2次维修前先再加注一些氟利昂试试，如果不行，加不进去则重点检查膨胀阀《毕竟价格少一些》，如果膨胀阀没有问题，《新旧对比一下就知道的》，则需要换压缩机了。

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