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哈弗H9在动力方面与同级竞品相比,有哪些独特魅力?

发布网友 发布时间:2022-04-21 08:51

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5个回答

热心网友 时间:2023-11-08 09:56

两款车在“拔河”过程中的胜负不仅仅由发动机的扭矩大小来决定,还有其他的因素影响着结果。比如地面的摩擦力大小,两款车所处地面的摩擦力是决定车辆抓地力的关键,摩擦力小的一辆车自然要用更多的扭矩来克服地面的滑动。而除了地面的摩擦力大小,不同的轮胎也会产生不同的结果,这个和摩擦力类似。所以归根揭底,以这种“拔河”的方式来看硬派越野车动力性能有失公允,但在日常生活中却是一个简单快速看出谁的扭矩更强的方式。

虽然说两车拔河并不能真正代表一定H9完胜,但2017款哈弗Hg的确在质量性价比上有很大的提升。我2017年7月底提的车,8月份就去了一趟*,川进青出,行程一万公里,H9的性能稳定,二十多天里历经冰雨天气、爬山、涉水等复杂路况的考验,整过行程十分顺利,油耗也让我比较满意,去*的平均油耗11.2升,0.72元/公里(95#)。*回来后我又去了福建厦门、广西的防城港自驾游,到今天我的H9行程约三万公里,车辆性能一点问题也没有。

这两款车是比较有代表性的硬派SUV选项,因其外观设计风格属于同一类型;普拉多装备的是3.5L-V6(7GR-FKS)发动机,排量相当大且为六缸机,一般认为这种标准的内燃机应当是不差的吧。最后才是马力,普拉多这个车,有个非常差的配置,就是2700车型,只有国产普拉多才有这个配置,2.7L的排量只有163的最大马力,跟哈弗H9还是有一定的悬殊的。但是普拉多3.5L排量的发动机,哈弗H9就没法比了。

热心网友 时间:2023-11-08 09:57

汽车的空间更大,内部装饰更精美,而且款式也比较多,汽车的动能比较强,油耗也比较低等这些魅力。

热心网友 时间:2023-11-08 09:57

这款车的动力非常强,上坡的时候比其他同类型的车会更快,而且会减少零件的消耗,不会损害零件。

热心网友 时间:2023-11-08 09:58

哈弗H9-2020款则新增了罕有的“三把锁”:后桥换装了全新电控差速锁,配合前桥新增差速锁及带有锁止功能的*双速TOD差速器,越野性能大幅提升。 除“三把锁”外,哈弗H9-2020款还装备了CCO低速越野巡航(蠕行模式)和转向辅助制动(坦克转弯)越野黑科技。如果说“三把锁”是越野车的灵魂,那么“蠕行模式”+“坦克转弯”则是极限越野地形征服者。
动力方面,哈弗H9-2020款搭载了最新的2.0T+8AT高效动力系统,在满足国六标准的排放下,最大扭矩达到了强大的385 N·m,而且只需1800r/min即可达到最大扭矩。在同级竞品中,“油老虎”撼路者也仅仅是360N·m,哈弗H9-2020款强大动力系统冠绝同级。

热心网友 时间:2023-11-08 09:58

因为哈佛H9在省油方面装置是非常不错的,如果车速高于130迈以上就非常的费油,如果低于130迈就非常省油,也是可以保护车主的安全。
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