马饮河特大桥第一孔T梁预制分项开工报告
一、工程概况
马饮河特大桥采用正交15孔40米T梁方案，40米预应力混凝土T梁采用50号混凝土。每孔12块T梁，全桥15孔共计180块T梁，其中边T梁60块，中T梁120块。预制50号混泥土T梁8400方，现浇756方。每片中T梁重117.75吨，边T梁重114.5吨 二、施工安排 （一）、人员组成
项目负责人：刘立东 技术负责人：刘春阳 施工负责人：吴建华
现场技术员：王贺龙 郭忠兴 安全负责人；常银才 质检负责人：温红茹 质检员：王国萍 杨学萍 试验负责人：张金贵 实验员：唐 敏 金力斌
现场施工员：马有珍 李建成 张小仓 杨建宁 李锡明 张宫廷 王凤川 霍进唐 郭忠兴
施工安全负责人：常银才
施工作业队：冶彦录作业队（技术工人：20人 木工：15人
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钢筋工：40人 混凝土工：30人 普工：60人 ）
（二）、施工机械设备
1.拌和机： 强制式500拌和机2台 滚筒式350拌和机1台 2.发电机：75KW/h 1台 3.电焊机 8台 4.卷扬机 6台 5.切割机 3台 6.水车3辆 7.张拉设备2套 8.龙门吊2座 9.架桥机1套 10.模板6套 （三）、施工材料
1、工程用水：施工用水取自固原市自来水公司的饮用水，水的各项技术指标均满足规范要求。
2、碎石：取自三关口碎石料场，各项技术指标均满足规范要求。 3、砂：取自固原张仪砂场，砂的各项指标均满足规范要求。 4、水泥：赛马PO52.5R水泥，水泥的各项指标均满足规范要求。 5、钢筋：采用新疆八一钢厂钢筋，各项指标均满足规范要求。 6、工程用电：设置315KVA、250 KVA临时变压器各1台。
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我项目部对施工用材料进行了严格的检测，其各项指标均满足规范要求，在施工中，我项目部将严把质量关，各类进场材料在自检合格的基础上，经到监理工程师抽检合格后，方可投入施工生产。 三、施工方案
根据特大桥施工特点，以及考虑整个工程施工顺序，特制定了以下的施工方案：
1、T梁预制场设置在0#台一侧，并在0#台与预制场之间铺设轨道，以方便T梁的安装工作。
2、考虑工程的进度，特设置12个预制台座，24个存梁台座。 3、T梁模板安装采用经纬仪穿线效正。
4、浇注T梁砼用小型自卸车配合吊车吊运砼，在吊放砼时要平稳、缓慢，以避免混凝土的冲击造成T梁钢筋骨架的变形，影响施工质量。
5、模板安装时，涂刷脱模剂，模板接缝夹3mm厚纸胶带，防止漏浆。
6、支模前对钢筋焊接绑扎及管道定位筋进行严格检查，检查合格后方可支模。支模后对模板的尺寸、直顺度、稳固性等进行检查，对定位筋进行复检，各项指标合格后方可浇筑混凝土。
7、浇注砼采用附着式振捣器配合插入式振捣器振捣，振捣要密实。对管道及钢筋密实区域加强振捣，以免出现蜂窝麻面。
8、养生采用人工进行撒水养生或用水管自流养生。
9、张拉要对张拉力及伸长值进行双控，并对张拉机进行不定期
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检验。
10、压浆在预应力张拉24小时内进行，应对水泥浆的水灰比进行控制。
11、在孔道压浆强度达到30Mpa以上才允许移梁或吊装，吊装应采用架桥机。
12、T梁预制后强度达到设计要求，即使进行安装，为以后的预制提供充足的场地。
13、外观质量的控制：保证混凝土的施工配合比在施工过程中保持一致，随时检验混凝土的和易性；浇筑时振捣密实，杜绝混凝土表面出现麻面；模板涂抹脱模剂要均匀，脱模剂涂抹后保持表面洁净。
四、施工工艺：
（一）、预制底座及模板准备
T梁预制底座及模板要确保有足够的强度、刚度、稳定性，并能保证梁的设计形状、尺寸及各部分相应之间位置关系的正确性，对不符合要求的模板要进行整修，并对各部模板涂油，经现场验收合格后待用。
（二）、支立模板
T型梁整套模板由底模、侧模、端模三部分组成，模板的安装与钢筋布设工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。T梁预制时，先安装底模，待钢筋绑扎、波纹管定位后，再安装侧模和端头模板，模板的接缝处，应夹密封条，防止模板接缝处漏浆。同时，用经纬仪定出T梁轴线，进行模板、入模钢筋、预留孔道、锚
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垫板等各部尺寸的检查校正。
（三）、钢筋绑扎制作
钢筋应按设计要求规格备料齐全，钢筋骨架由现场技术人员参照图纸，指挥作业人员正确绑扎、焊接，成型后，应进行尺寸及断面检查。在模板外侧布置固定的平面振捣器，以保证混凝土振捣密实。
（四）、安装制孔器
预留孔道是后张构件制作的特殊工序，预应力梁预留孔道位置应准确，其截面尺寸应能使预应力筋顺利通过并能保证压浆质量。预埋管道采用的是预埋抽拔棒。安装时，必须严格按坐标定位，为保证管道的顺畅，钢绞线弯折处采用圆曲线过度，必须圆滑，预应力管道定位筋直线段100厘米间隔设1组，曲线部分50厘米设1组，锚下垫板必须与预应力筋束垂直，垫板中心应对准管道中心，在管道密集部位及锚固处，应加强混凝土振捣，确保混凝土不出现空洞、蜂窝麻面。安装完毕后，应进行孔道检查，用通孔器进行检查，若发现孔道堵塞，应清处孔道内的杂物为预应力筋穿孔创造条件，以保证梁的质量。 （五）、混凝土浇筑
混凝土采用集中拌和，施工前做好施工组织与准备工作。在整个施工过程中，要随时检查和校正混凝土坍落度，严格控制水灰比。混凝土要以最少倒运次数，最短的距离，迅速从搅拌地点运到浇筑位置，要求运输道路平坦，以防混凝土离析、泌水和灰浆流失等现象。从出料至振捣完毕的允许时间应严格控制。同时为防止离析，其自由倾落高度不宜超过2m，超过2m时，用溜管或串筒输送，并在管内适当附
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设减速叶片。梁的浇筑采用分层水平浇筑方法。 （六）、拆模
T梁浇筑完毕，随即进行养护，强度达到设计要求后即可拆除模板。拆卸的模板要进行整修以备下一次浇筑使用。 （七）、张拉
当主梁混凝土强度达到设计的95％以上时进行钢铰线张拉，张拉顺序为：初应力0.1δk 105%δ（持荷2min）。k 100%δ（锚固）k张拉采用伸长值与张拉应力双控法，两端逐级加压的方法进行，两端千斤顶的升压速度应接近,张拉至超张拉应力(105%δk)，保持张拉力不变，持荷2分钟，然后回油至设计应力δk，同时测量钢束的实际伸长量是否与理论伸长值相等。 1．钢铰线制备
将钢铰线调直后下料，此过程要严格控制钢铰线长度，下料完毕后，进行钢铰线梳理、编束，以保证钢铰线排列整齐，每隔1-1.5m用钢丝绑扎成束。 2．穿束
进行穿束前，可用空压机吹风等方法清理预留孔道内的污物和积水，以确保孔道畅通，孔道清理干净后，即进行穿束工作，穿束时应根据孔道位置穿对应钢束，以免发生错穿现象。 3．张拉
锚固张拉前应准备好张拉机具及锚固器具，并校验油压表及相应器具。张拉时，立筋的张拉顺序应按设计文件规定进行。张拉时，避
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免构件截面呈过大的偏心受力状态，以防过大偏心压力导致梁体出现较大的侧弯现象；应计算分批张拉的预应力损失值，分别加到先张拉的力筋控制应力值σk内。张拉时严格控制每次的张拉应力及钢丝的伸长量，在现场要做详细的张拉记录。为确保安全，在张拉时，严禁千斤顶后站人。张拉完毕拆除器具后，应检查有无断丝、滑丝现象，如超过规定，应更换钢丝束，重新张拉、锚固。 （八）、孔道压浆
孔道压浆在预应力钢束张拉24小时内进行。压浆前，锚具周围的钢丝间隙和孔洞应予以填封。将水泥浆用压浆机压入孔内，使之填满预应力筋与孔道间的空隙，让预应力筋与混凝土牢固粘结为一整体。水泥浆的水灰比要控制在0.4～0.45以内，所用水泥龄期不超过1个月，其抗压强度不低于梁体的标号，水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3小时泌水率宜控制在2%，24小时后泌水应全部被吸收。为减少水泥浆的收缩，可掺入0.0001左右的铝粉。压浆时的温度不能低于5C0，水泥浆温度不得超过32 C0，压浆应自梁一端注入，另一端流出，流出的稠度应达到规定的稠度。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间不宜超过30-45min。压浆顺序为先上后下，先低后高。压浆后继续养生。 （九）、封端
孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支撑垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以便浇注封端混凝土，封锚混凝土的强度不低于梁体的设计标号。封锚要求端面要垂直，
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端面至支座的支撑线允许偏差为-1cm，不允许增长。 （十）、移梁存放
在孔道压浆强度达到30Mpa以上使用龙门吊将梁移出预制底座，按安装运输顺序在存放台堆放。 五、保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：
1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
4、认真执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用。对发现的事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，做出记录，及时整改，落实到位。
5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
6、在施工过程中工作人员必须配戴安全帽。
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7、电路使用进行定期不定期检查，禁止非工作人员接处电路。 8、张拉人员要戴防护眼睛，防止张拉过程中的油管暴裂及接头处的喷油伤害眼睛。
9、施工现场禁止一切非工作人员进入，以免发生工程事故。 10、张拉时预制梁端不许站人，操作张拉人员应站在梁端侧面。 11、压浆时必须戴防护眼镜，戴橡胶手套，终堵灌浆孔时，操作人员站在压浆孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。
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